Hoi Freakeas,
2 van mijn 544 blijven zelfs na afregeling van de ruststroom ( volgens de instructies zekeringen eruit en afgeregeld op 75 en 210 ma ) het probleem houden dat de achterwand ter hoogte van de torren zeer heet worden.
Ik heb nog 2 sets 544 en 567 meer en die blijven relatief cool.
Ook expirimenten met het verlagen van de ruststroom benden bovenvermelde settings helpen niet.
Zijn er wellicht nog andere afregelingen die de warmteafvoer beinvloeden en die ik mogelijk over het hoofd heb gezien.
De speakers werken verder goed.
Alvast bedankt!
Grtz
Henk
Hallo Henk,
Ik ken je probleem niet hoor maar dingen waar je naar zou kunnen kijken is de bevestiging van de eindtransistoren. Als deze niet goed vast zitten dan kan de warmte zich niet goed verspreiden over de gehele oppervlakte van de plaat en wordt de omgeving van de transistoren warm. Het is wel typisch dat twee speakers hetzelfde probleem hebben.
Ben benieuwd of je op die manier het probleem kan oplossen.
Succes ermee!
Groet
Abbe
Je zou de ruststroom eens moeten meten als de versterkers heet zijn ...
( er kan geen hitte ontstaan zonder dat er een behoorlijke stroom loopt ! )
[%sig%]
Bericht bewerkt (29-04-2004 08:30)
Das helemaal waar ja!
Het zou alleen niet zo moeten zijn dat de versterker een (veel) grotere ruststroom krijgt tussen net aan en een tijdje aan. Als dat wel zo is dan zou de temperatuursensor eens nader aan inspectie onderworpen moeten worden. Deze moet de ruststroom constant houden als ik het goed opgevangen heb tijdens de lezing over de 544 op de MFB lezing.
Groet
Abbe
Henk,
Alle elko's vervangen en de zaak opnieuw afstellen.
Is altijd beter en ze zijn het waard ! (om weer 28 jaar te spelen)
Hoi Freaks,
Bedankt voor jullie suggesties
Grtz
Henk
Martijn,
Niet zomaar wat roepen. Elko's hebben werkelijk niet het minste te maken met de hitte op de achterplaat.
[%sig%]
Die kans is inderdaad niet zo groot. In theorie kan het natuurlijk wel zo zijn dat de DC instelling weggetrokken wordt door een lekkende elko.
Het kan ook zijn dat de warmte geleiding tussen de eindtransistoren en de achterkant beter is dan normaal.
[%sig%]
Henk,
Al heet gemeten ??
[%sig%]
Hoi Herman,
Neen ik heb nog niet de ruststroom ingesteld terwijl ze heet werden.
Ben niet zo technische held dat ik ze af durf te laten spelen met multimeter continue eraan en dan ook nog met open deur af te regelen.
Durf nog net een multimeter op de zekeringhouder te zetten en af te regelen maar niet met geluid aan via de line in.
Ik zet de automaat uit en druk de netschakelaar in en wacht op een ploffie en kijk dan naar de MA op de multimeter, k'neem aan dat de philips PM 2518 rms een redelijk meetapparaat is en niet afwijkt.
De multimeter stel ik in op A= ( gelijkstroom ) dat is toch wel goed hoop ik?
Ook al laat ik ze op laag volume spelen worden de achterplaten zo warm als een hete radiator die je nog net kunt vasthouden.
GRtz
Henk
Hoi Herman,
Heb effe zo'n hete box op het hete moment de achterwand open gemaakt en dan blijkt dat de torren redelijk snel afkoelen en dat de warmte zich concentreert op een hete trafo. Vreemd als ie aanstaat voelt ie het heetst ter hoogte van de torren en niet bij de trafo . De trafo blijft relatief lang heet.
Grtz
Henk
Warmte stijgt op 🙂
En vreemd dat je trafo zo heet wordt, wellicht is de thermische beveiliging door een "handige" knutselaar gesloopt?
[%sig%]
Ket kan ook zijn dat je uitgangscondensator sluiting heeft.
Worden alle twee de eindtorren heet of maar 1 ???
Cuno
[%sig%]
Bericht bewerkt (12-05-2004 12:09)
